Специальное приспособление используется для ослабления зубчатого ремня ГРМ. Это необходимо сделать для того, чтобы вставить фиксатор распредвалов VAG T10494 в распределительные валы. Используется для ремонта двигателей нового поколения объемом 1.2 л и 1.4 л TFSI серии EA211. Приспособление является функциональным аналогом оригинального инструмента VAG T10487.

Данный инструмент используется при ремонте двигателей VW 1.4 TFSI с непосредственным впрыском топлива и двойным нагнетателем. При замене или ремонте системы впрыска штифты используются как направляющие при монтаже компрессора надува и являются функциональным аналогом оригинального инструмента VAG T10341.

Инструмент для фиксации двигателя предназначен для вывешивания двигателя при замене коробки передач. Оригинальный номер VAG T10338. Данное приспособление используется как опора.

Упор цилиндрический предназначен для выпрессовки / запрессовки направляющих втулок клапанов ГБЦ. Оригинальный номер инструмента VAG 30-23.

Сервисный приспособление используется для доворота коленчатого вала в положение ВМТ, как правило для регулировки газораспределительного механизма дизельных двигателей, устанавливаемых на автомобили VW Touareg 2003, Transporter 2004. Оригинальный номер приспособления VAG T10225.

Стопор предназначен для фиксации распредвала при настройке фаз ГРМ в автомобилях Phaeton 2003 года, Touareg 2003 года, Transporter 2004 года 10-цил. Оригинальный номер приспособления для фиксации распредвала VAG T10194.

Инструмент для позиционирования двигателя и трансмиссии. Специальный адаптер для правильного удержания при де/монтаже двигателя и трансмиссии. Данный незатейливый инструмент значительно экономит время и нервы при данной процедуре обслуживания.

Приспособление представляет собой направляющую опору, которая используется для рассухаривания клапанов дизельных двигателей с системой Common Rail. Первое применение опоры на дизельных двигателях объемом 3.0л. Приспособление является функциональным аналогом специального инструмент VAS 5161/23 и используется в сочетании с набором CT-3426.

Специнструмент предназначен для установки ГРМ на автомобили Audi, Scoda.С 2012 года на Фольксваген Ауди Группа компаний представила новую версию своего 1.4 TFSI с бензиновым двигателем. Новый двигатель оснащен технологией, которая позволяет двигателю переключаться между 2 и 4 цилиндрами в режимах  обеспечивающих максимальную эффективность.. Новая конструкция двигателя также означает необходимость нового фиксатора распределительного вала.

Набор специальных инструментов предназначен для фиксации коленчатого вала двигателей VW 4.9 TDI, а также для установки шестерен зубчатой передачи распределительных валов 10-ти цилиндровых двигателей TDI.

Инструмент предназначен для сжатия пружин клапанов двигателей автомобилей группы VAG. Оригинальный номер инструмента VAG 2037.

Съемник предназначен для снятия (выпреcсовки) шкива коленвала дизельных двигателей VW с ременным двигателем.

Инструмент предназначен для демонтажа катушки зажигания. Специальный съемник используется для ремонта и обслуживания автомобилей VAG группы. Первое применение VW GOLF 2013 модельного года. Также используется для обслуживания новых автомобилей Porsche Macan с двигателем объемом 2.0л TFSI.

Сервисный набор специальных инструментов предназначен для установки и регулировки фаз ГРМ двигателей VAG группы с двигателем объемом 1.2 / 1.4 / 1.6 литра. Набор комплектуется следующими инструментами для ремонта двигателя VAG: T10340 /  T10171 / T10414 / T10494 / T10504 .

Для ремонта механизма газораспределения новых двигателей VAG TFSI объемом 2 литра (цепной привод) было разработано данное приспособление. Фиксатор используется в качестве зажимного приспособления с помощью которого можно зафиксировать шестерни распредвала от проворота и без особых усилий открутить / закрутить болты крепления шестерни распредвала.

Специальное монтажное приспособление T10134 используется для замены заднего сальника коленчатого вала. В корпус уплотнения встроено задающее кольцо. В сочетании с датчиком коленвала ЭБУ получает точные данные, гарантирующие правильную работу силового агрегата.

Набор для установки фаз ГРМ на автомобилях VW, AUDI, SKODA  SEAT c бензиновыми и дизельными двигателями 1.2L/1.4L/1.6L/2.0L/2.4L/2.5L/3.2L/4.2L/5.2L MPI,FSI,TFSI,TSI.

Приспособление для вывешивания агрегатов

Фиксирующий болт T40069 (фиксатор коленвала используется при регулировки фаз системы газораспределения. С помощью фиксатора, коленчатый вал фиксируется в нужном положении, ВМТ – конец такта сжатия первого цилиндра.

Специальный фиксатор используется во время установки и регулировки распределительного механизма двигателей Audi / VW с двигателем объемом 1.4 / 1.6 л (FSI / TFSI). Фиксатор используется для фиксации распределительных валов и является полным функциональным аналогом оригинальных инструментов VAG T10171.

Специальный сервисный ключ с центральным отверстием предназначен для снятия или установки шкива генератора с муфтой свободного хода, применяемого на двигателях VAG группы (поликлиновой ремень). Оригинальный номер приспособления  VAG 3400.

Набор штифтов из 5-и штук под номером VAG T40071 используется для фиксации натяжителя при замене цепи ГРМ автомобилей Audi.

Данное приспособление представляет собой ничто иное, как универсальное устройство с помощью которого можно без проблем снимать труднодоступные пружинные хомуты на всех автомобилях VAG группы, так и на Porsche.

На новых двигателях TFSI используется система AVS для оптимизации газообмена в цилиндрах. Первое применение системы AVS в конце 2006 года на автомобиле A6 с двигателем 2.8L FSI. После этого по настоящее время система нашла свое применение на моторах VW/AUDI объемом 1,8 / 2,0L TFSI. Инструмент VAG T40196 используется для перемещения ползунов AVS на распределительном валу.